Es posa en marxa el sistema d'integració tarifària de transport públic al Camp de Tarragona
 |
| D'esquerra a dreta: l'alcalde de Salou Antoni Banyeres, l'alcalde de Cambrils Robert Benaiges, l'alcalde de Tarragona Josep Fèlix Ballesteros, l'alcalde de Valls Albert Batet i l'alcalde de Reus Lluís Miquel Pérez, ahir durant la presentació del nou sistema tarifari integrat |
L'Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) del Camp de Tarragona va iniciar ahir, 1 d'octubre, la posada en marxa de la integració tarifària del transport públic a les comarques del Camp de Tarragona. El secretari per a la Mobilitat del DTOP Manel Nadal ho va presentar ahir, juntament amb els alcaldes de Tarragona Josep Fèlix Ballesteros, l'alcalde de Reus Lluís Miquel Pérez, l'alcalde de Cambrils Robert Benaiges, l'alcalde de Salou Antoni Josep Banyeres, l'alcalde de Valls Albert Batet i la segona tinent d'alcalde i regidora d'Urbanisme de Vila-seca Manuela Moya. Durant l'acte simbòlic de presentació, es va fer un recorregut en autobús urbà per la línia de Tarragona i després fins a l'estació d'autobusos de Reus a través de la connexió interurbana entre les dues ciutats.
Després d'aquest acte de presentació de "visualització del nou sistema", l'alcalde de Cambrils Robert Benaiges valorava molt positivament a Revista Cambrils Diari Digital, "l'eficàcia del nou servei, a través d'una targeta integra els diferents operadors del territori. És una experiència molt interessant i és l'inici d'un procés que ens ha de portar a un servei de transport integrat a tot el Camp".
Un únic abonament integrat
La integració tarifària es basa en un sistema que permet a tots els usuaris d'una determinada àrea moure's en transport públic amb un únic abonament integrat, i fer els transbordaments que calguin. Al Camp de Tarragona s'implantarà en un total de 131 municipis repartits entre les comarques de l'Alt Camp, el Baix Camp, el Baix Penedès, la Conca de Barberà, el Priorat i el Tarragonès que sumen un conjunt de més de 575.000 habitants. Durant el passat any 2007, el volum d'usuaris en transport públic a aquesta zona va ser de 18,3 milions de viatgers. Pel que fa al nombre de línies de transport públic al Camp de Tarragona, actualment es compta amb un servei de 23 línies urbanes a les ciutats de Tarragona i Reus i 90 línies interurbanes.
Cinc zones de transport al Camp de Tarragona
El sistema de transport integrat al Camp de Tarragona es divideix en cinc zones amb diferents nivells de tarifes. Amb la integració tarifària s'unifica el preu del transport de cadascuna de les zones, independentment del nombre de mitjans de transports que s'utilitzin durant el recorregut i dels intercanvis que es realitzin amb els diferents operadors.
Implantació progressiva del sistema
El sistema d'integració tarifària al Camp de Tarragona s'anirà aplicant de manera progressiva i permetrà als usuaris disposar de diferents títols de transport per utilitzar en els transports urbans i interurbans amb un únic bitllet, podent realitzar transbordaments sense que això suposi una despesa addicional.
Des d'ahir mateix es va posar en marxa el primer abonament d'aquest nou sistema, amb la targeta T-MES. Aquesta targeta és un títol personalitzat amb desplaçaments il·limitats en tots els transports, amb una validesa de 30 dies consecutius des de la primera validació.
La resta d'abonaments del sistema de transport integrat seran la T-10, la T-10/30 i la T-50/30, que s'aniran introduint de manera progressiva durant l'any 2009.
Tarifes i preus
Els preus dels títols per aquest 2008 són: de la T-MES 42 euros (per una zona), 66,70 euros (per dues zones) i 90,10 euros (per tres zones). Aquesta targeta és la primer i única que es va posar en marxa ahir mateix. La T-10/30 serà de 7,20 euros (per una zona), 14,40 euros (per dues zones) i 19,80 euros (per zones). Aquesta targeta es posarà en marxa el primer quadrimestre de 2009. Els preus de la T-10 seran 8 euros (per una zona), 19,80 euros (dues zones) i 25,45 (tres zones). Aquesta també es posarà en marxa durant el primer quadrimestre de 2009 i la T-50/30 que seran de 27 euros (per una zona), 50 euros (dues zones) i 70,20 euros (per tres zones), que també es posarà en marxa durant el primer quadrimestre del proper any.
Estalvi per als usuaris
El nou sistema permetrà un important estalvi pels usuaris. Per exemple, dins de la zona 1, un viatge de Tarragona-Cambrils costarà uns 0,46 euros amb la T-MES o uns 0,72 euros amb la T-10/30 actualment costa uns 2,60 euros. El viatge Reus-Cambrils també costarà uns 0,46 euros amb la T-MES o uns 0,72 euros amb la T-10/30 actualment costa uns 2,10 euros. Els viatges Cambrils-Salou i Cambrils-Vila-seca també costaran uns 0,46 euros o 0,72 amb aquestes dues targetes actualment aquests trajectes tenen un preu d'1,65 euros aproximadament.
Les targetes comptaran am un sistema de validació que permet utilitzar una targeta recarregable, que es valida amb un xip i uns aparells de lectura incorporats en els mateixos vehicles de transport.
Adquisició de les targetes a Cambrils
Els títols de l'ATM del Camp de Tarragona es podran adquirir en una àmplia xarxa de punts de comercialització, principalment quioscos i estancs, així com al Centre d'Atenció al Client de l'ATM (CAC) situat a l'estació d'autobusos de Tarragona.
A Cambrils, i tal i com va avançar l'alcalde de Cambrils, es podran sol·licitar a través de l'Oficina d'Atenció al Ciutadà (OAC) de l'Ajuntament de Cambrils, en els propers dies. Des del consistori cambrilenc ja es farà pública la posada en marxa d'aquest servei, i els usuaris podran adquirir les diferents modalitats de targeta de transport a l'OAC.
Pel que fa a les targetes personalitzades, es podran aconseguir presencialment al CAC de l'ATM o enviant una sol·licitud a través de la web www.atmcamptarragona.cat.