Informació general

L'avinguda de la Diputació va reduir l'accidentalitat viària un 58% durant el 2016

Per Redacció

Imatge dels treballs de millora realitzades a les illetes de l'avinguda de la Diputació

Les cinc illetes canalitzadores del trànsit creades a l’avinguda de la Diputació, ara fa un any, han permès reduir la sinistralitat d’aquesta via a menys de la meitat, segons dades facilitades per la Policia Local. L’avinguda havia registrat un total de 29 accidents l’any 2015, convertint-se en una de les vies més conflictives del municipi cambrilenc. Després de l’actuació, l’accidentalitat ha baixat un 58% amb un total de 12 accidents comptabilitzats durant el darrer any.

Aquestes són alguns de les dades que va exposar la regidora de Protecció Ciutadana, Yolanda Quílez, i el cap de la Policia Local de Cambrils, Josep Muñoz, a la Comissió Informativa de Protecció Ciutadana i Mobilitat, celebrada la setmana passada. Tots dos van fer un balanç molt positiu del primer any de funcionament d’aquestes mesures per millorar la seguretat viària que es van impulsar l’abril de 2016, en base a diferents experiències a altres indrets del municipi i seguint les recomanacions del Pla de Seguretat Viària de Cambrils.

L’avinguda de la Diputació –antigament coneguda com a carretera local TV-3147–, discorre paral·lela a la costa, unint les poblacions de Cambrils i Salou. En el seus 4.650 metres de longitud al municipi de Cambrils s’hi van detectar diversos Trams d’Alta Concentració d’Accidents (TAC), també anomenats trams negres, sobretot en els sectors del Cap de Sant Pere i de Vilafortuny. En aquest primer anàlisi dels resultats de l’actuació també s’han determinat algunes millores de les illetes, ja que en alguns casos l’espai de pas pels carrils era massa ajustat pels camions i autobusos i en altres casos l’existència d’estacionament de vehicles al costat de passos de vianants reduïa la visibilitat. Per aquest motiu, durant el mes de març s’ha procedit a rectificar totes i cadascuna de les illetes per tal de corregir les dimensions, suavitzar els angles d’entrada i de sortida, retrocedir l’espai d’estacionaments, i repintar la coloració interna de les illes per donar més visibilitat als conductors.

Comenta aquest article