Informació general

El tram de l'AP-7 entre el Vendrell i Salou passarà a tenir tres carrils

Per Redacció

El Ministeri de Foment i Acesa han arribat a un acord per tal d'ampliar el nombre de carrils de l'AP-7  entre la Jonquera i Vila-seca i Salou. Amb aquesta ampliació, el tram d'autopista de l'AP-7 que va des del Vendrell fins a Vila-seca i que actualment té dos carrils passarà a tenir-ne tres. Un cop feta aquesta ampliació, l'únic tram de l'AP-7 que quedarà amb dos carrils serà el comprès entre Cambrils i el límit del País Valencià. Una vegada més Cambrils es queda fora de les ampliacions de millora de l'autopista.

L'acord també preveu un canvi de sistema de peatges entre Martorell i Vila-seca i Salou, amb el qual se suprimiran els anomenats peatges troncals (aquells que es troben al llarg de l'autopista) i se substituiran per un sistema de peatge amb el qual l'usuari només pagarà els quilòmetres que recorri.

L'altre tram d'ampliació de dos a tres carrils serà el tram entre Maçanet i la Jonquera, amb un total de 123 quilòmetres nous de tres carrils.

L'Entesa se suma a les reivindicacions de gratuïtat de l'AP-7

Les mostres de suport a la gratuïtat de l'AP-7 continuen. Lluís Aragonès, senador per Tarragona i portaveu de l’Entesa Catalana de Progrés a la Comissió de Foment, insta el govern a acordar, com més aviat millor, la gratuïtat del peatge de l'autopista AP-7 entre els municipis de Cambrils i Salou mentre durin les obres de construcció i millora de la variant de l'N-340, amb l'objectiu d'evitar problemes de circulació i millorar la seguretat en aquesta via. 

Segons una nota de premsa emesa per l'Entesa, el senador creu que els trams d’autovia en construcció de l'N-340 des del municipi de Cambrils fins al de Mont-roig del Camp donaran solució als problemes de seguretat vial d'aquest tram de l 'N-340. Per altra banda el senador assegura que "les obres estan provocant ja problemes circulatoris i, com que es perllongaran durant mesos, és previsible que es tendeixi al col·lapse especialment en el període estival i turístic. L’única via alternativa és la de peatge", per això Lluís Aragonès creu que el govern espanyol hauria de procedir a realitzar una subvenció del 100% del peatge de l'autopista AP-7 a Cambrils, durant tot el període de realització de les esmentades obres, d’igual forma que es va decidir una cosa similar entre les poblacions de Salou i Torredembarra"
.

Comenta aquest article